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本报讯（记者 冯兴） 记者昨天从南京市公共工程建设中心了解到，建宁西路过江通道右线盾构“建宁号”已经成功切削江南大堤抗滑桩并穿越大堤，标志着这条过江通道越江段最大的风险点已全部攻克。

右线盾构由隧道股份上海隧道工程有限公司施工，此次穿越江南大堤对刀盘耐磨要求较高。项目指挥部制定了翔实的施工方案，市公建中心邀请多位专家对施工方案咨询把关，并落实落细专项安全技术交底，优化盾构机各项参数配置，全程进行精细化施工管理。成立大堤监护工作小组，24小时值守现场，加强每环盾构管片施工监测及地面巡视，结合监测情况及时调整挖掘参数。针对隧道特殊关键部位实时监控注浆质量，确保江南大堤沉降及盾构隧道成型合理良好。

目前，建宁西路过江通道左线“创新号”盾构机已掘进至接收地层加固区，等待接收，右线“建宁号”盾构机已累计掘进1005环，完成总量的85%。